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航空障礙燈的主要顏色
航空障礙燈的燈光色彩配比主要是紅色和白色。這是因為紅色光在可見光中頻率較低，散射弱，易于通過大氣傳播到遠處，即使在霧天也能在遠處看到紅燈發出的信號。因此，一切警示的信號，包括禁止汽車通行的紅燈、警示夜航飛機的航空障礙燈，以及施工工地、爆破現場用以警示的標示，都采用紅色。白色光強航空障礙燈通常用于更高的障礙物，以提供更遠的可見距離。
航空障礙燈的視覺效果
航空障礙燈的視覺效果主要體現在其閃爍頻率、閃爍方式和閃爍周期上。根據《民航空中障礙物燈光以及標志、標線的設計規范》，航空障礙燈的閃爍頻率應在每分鐘20次至每分鐘60次之間，以確保燈光的識別性和警示性。此外，航空障礙燈的設計層次不是固定的，而是根據建筑物或設施的高度來決定的。通常情況下，建筑物或設施越高，安裝的層次就越多。這種設計能夠確保飛行器操作員能夠從各個方向判斷障礙物的高度與輪廓，從而起到警示作用。
結論
綜上所述，航空障礙燈的燈光色彩配比主要是紅色和白色，這樣的配比可以確保信號在遠距離內被清晰地看到，并及時引起飛行器操作員的警惕。同時，航空障礙燈的視覺效果主要通過其閃爍頻率、閃爍方式和閃爍周期來實現，這些設計都是為了提高航空安全，保障飛行器的安全飛行。
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(責任編輯：航空障礙燈http://www.luckyagr.com.cn)