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航空障礙燈的光度和亮度調(diào)節(jié)方法

• 發(fā)布者：admin
• 發(fā)布時間：2024-07-18
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光度檢驗方法

航空障礙燈的光度檢驗是一個重要的檢測過程，它涉及到燈具的發(fā)光強度和顏色的測量。光度檢驗的目的是確保航空障礙燈符合國際標準和法規(guī)的要求，保證其在夜晚能夠被飛行員清晰地看到，從而保障飛行安全。光度檢驗采用亮度計和色度計對燈具的發(fā)光強度和顏色進行測量。在檢驗過程中，需要將亮度計和色度計放置在與被測燈具同一平面且距離相等的位置，并按照規(guī)定的測試角度對燈具進行測量。

亮度調(diào)節(jié)方法

航空障礙燈的亮度調(diào)節(jié)通常是自動化的，大多數(shù)航空障礙燈是自動光控的。它們會在白天光線充足時自動關閉，在夜晚或光線下降到一定程度時自動開啟。這確保了航空障礙燈只在需要的時候才會發(fā)光，提高了能源效率。航空障礙燈的光控探頭通常位于燈具的外部，用于感知環(huán)境光線的變化。如果光控探頭被異物阻擋或光控探頭上的黑膠布未摘除，可能導致光控探頭無法正常工作，從而導致燈具一直發(fā)光。在這種情況下，需要檢查光控探頭并清除任何阻礙物。

結(jié)論

綜上所述，航空障礙燈的光度和亮度調(diào)節(jié)是一個涉及技術標準和實際操作的過程。光度檢驗確保了燈具的性能符合國際標準，而亮度調(diào)節(jié)則依賴于燈具的自動光控功能。用戶不應自行調(diào)節(jié)航空障礙燈的光度和亮度，而是應該由專業(yè)人員按照規(guī)定的方法進行檢測和維護。

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