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航空障礙燈的作用與類型
航空障礙燈是一種為保障飛行器飛行安全，通過發出特定的光信號來標示障礙物位置和輪廓的特種燈具。在煙囪這類高大建筑物上，不同類型的航空障礙燈發揮著重要作用。
低光強航空障礙燈：發光強度相對較弱，通常為紅色恒光。主要用于高度低于 45 米的障礙物標識，當煙囪低于 45 米時可單獨使用，若煙囪高于 45 米，則需與中光強、高光強障礙燈配合使用。其峰值光強大于 32.5cd，在夜間能提供穩定的視覺標識，讓飛行員在較近距離能夠發現障礙物。
中光強航空障礙燈：光強介于低光強和高光強之間。適用于高度在 45 - 105 米之間的煙囪。一般分為兩種閃爍模式，A型 中光強航空障礙燈為白色閃光燈，有效光強 20000cd - 2000cd，用于 105 米以上的建筑物和設施及背景光較強的障礙物或與高光強 B 型變光配合使用；B 型中光強航空障礙燈為紅色閃光燈，有效光強 2000cd±25%，用于 105 米以下的建筑物和設施單獨使用或與中光強 A 型、高光強 A 型障礙燈配合使用。
高光強航空障礙燈：具有很強的發光強度，用于高度超過 105 米的煙囪。也分為 A、B 兩種類型，A型 為白色閃光燈，主要在白天使用，其強光能夠穿透強烈的日光和較遠的距離，峰值光強白晝為 200000cd±25%；B 型為白色閃光燈，可在白天、黃昏或黎明等不同光照條件下使用，閃爍頻率和光強有所不同，能適應不同的天氣和時間環境，黃昏或黎明有效光強 20000cd±25%，夜間 2000cd±25%。
航空障礙燈對飛行安全的保障
低空飛行警示
飛機在起飛、降落階段，尤其是在機場周邊空域，飛行高度較低。煙囪作為工業地標，往往高聳于地面。安裝在煙囪上的航空障礙燈能夠讓飛行員清晰地識別出其位置，例如在一些靠近機場跑道的煙囪上安裝的障礙燈，可有效避免飛機在起飛或降落過程中與之碰撞，為低空飛行的安全提供重要保障。
復雜地形飛行輔助
在山區或沿海等復雜地形區域飛行時，煙囪等工業設施可能會成為潛在的障礙物。航空障礙燈可以幫助飛行員提前發現這些潛在的危險，從而調整飛行路線，確保飛行安全。比如在一些沿海地區的化工園區，煙囪上的障礙燈能使飛機在執行海上巡邏、救援等任務時避免碰撞。
夜間和低能見度情況保障
在夜間或低能見度天氣（如大霧、暴雨、暴雪）條件下，飛行員的視覺受到極大限制。煙囪上航空障礙燈發出的強光和特定的閃爍頻率，能夠穿透黑暗和霧氣，使飛行員能夠在遠距離就發現障礙物，如同黑暗中的燈塔，引導飛機安全地繞過障礙物。
航空障礙燈的設置規范與標準
設置場所及范圍
《中華人民共和國民用航空法》及有關文件規定，有可能影響飛行安全的地面高聳、高大建筑物和設施，如煙囪，應當設置飛行障礙燈和標志，并保持正常狀態。如果煙囪處于機場凈空保護區的限高或超高范圍，或者位于航路上及飛行區周圍影響飛行安全的位置，都必須按要求安裝航空障礙燈。
相關標準和規定
《民用機場飛行區技術標準（MH51002000）》、民航組織頒發的《標準和建設措施機場》附件十四及中華人民共和國民用航空行業標準《航空障礙燈（MH/T6012 - 1999）》對障礙燈有詳細規定。障礙物設置的航空障礙燈必須在空中俯視與地面恒定光源有明顯區分和能達到規定遠的可視距離。并且不同類型、不同高度的煙囪應按照規范選擇合適的航空障礙燈類型和安裝方式。
航空障礙燈的質量要求與選擇
航空障礙燈的質量直接影響到航空的安全，所以對于每一種類型的航空障礙燈都有著相應的標準規范。品質合格的燈具需要通過民航局對應檢測機構的檢驗，合格的產品會得到民航局出具的民航許可證。質量好的航空障礙燈有以下質量要求：
在 1.5 米高度讓燈具做自由墜落實驗后，接通燈具電源燈具仍可正常工作。
用 180V - 260V 的電源直接接通航空障礙燈，如燈具正常工作，表示燈具工作電壓范圍廣，壽命較長。
燈罩不容易碎。
在選擇航空障礙燈廠家時要十分慎重，應選擇能提供多種具備合格驗證產品的廠家，以確保煙囪上安裝的航空障礙燈符合標準和要求，真正成為工業地標旁的安全衛士。
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